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Renault India जल्द ही Kiger और Triber को बड़ा अपडेट देने वाली है, जिसमें पहली बार टर्बो-पेट्रोल के साथ फैक्ट्री-फिटेड CNG ऑप्शन मिलेगा. सबसे खास बात है नया RGEP प्लेटफॉर्म, जो बूट स्पेस कम किए बिना डुअल-सिलेंडर CNG सेटअप ऑफर करेगा. बेहतर परफॉर्मेंस, ज्यादा माइलेज और शानदार प्रैक्टिकलिटी के साथ ये कारें Maruti और Tata को कड़ी टक्कर दे सकती हैं. लॉन्च से जुड़ी पूरी डिटेल यहां जानिए.
Renault जल्द Kiger और Triber को CNG अवतार में लॉन्च करेगी.
Renault India अपनी एंट्री-लेवल कारों को बड़ा अपग्रेड देने की तैयारी कर रही है. कंपनी जल्द ही अपने पॉपुलर मॉडल्स जैसे- Renault Kiger और Tribe को टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी वेरिएंट में लॉन्च करने वाली है. ये अपडेट नए रेनो ग्रुप एंट्री प्लेटफॉर्म (RGEP) पर आधारित होगा, जो मौजूदा CMF-A प्लेटफॉर्म का री-इंजीनियर्ड और रीब्रांडेड वर्जन है.
इस नए प्लेटफॉर्म के सबसे बड़े फायदों में से एक है अंडरबॉडी डुअल-सिलिंडर सीएनजी टैंक्स का इंटीग्रेशन. पारंपरिक सीएनजी किट्स में बूट स्पेस काफी कम हो जाता है, लेकिन RGEP प्लेटफॉर्म पर टैंक्स को चेसिस के नीचे फ्लोर में फिट किया जाएगा. इससे कार की सेंटर ऑफ ग्रेविटी बेहतर रहेगी और बूट स्पेस लगभग पूरी तरह सुरक्षित रहेगा. ट्राइबर जैसी थ्री-रो MPV के लिए ये बहुत बड़ा प्लस पॉइंट है, जहां प्रैक्टिकलिटी सबसे महत्वपूर्ण होती है.
Renault Triber
ट्राइबर में लंबे समय से इंतजार किया जा रहा 1.0-लीटर तीन-सिलिंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन (HR10) अब आखिरकार लॉन्च होगा. ये इंजन पहले से काइगर में उपलब्ध है और पेट्रोल मोड में 100 bhp पावर के साथ 160 Nm टॉर्क देता है. सीएनजी मोड में भी ये पर्याप्त परफॉर्मेंस देगा, जो ट्राइबर के मौजूदा नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से काफी बेहतर होगा. इंजन के साथ मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलने की संभावना है.
Renault Kiger
काइगर कॉम्पैक्ट SUV को भी इसी टर्बो-सीएनजी पावरट्रेन और RGEP प्लेटफॉर्म पर अपडेट मिलेगा. इससे काइगर टाटा नेक्सॉन के बाद दूसरी टर्बो-पेट्रोल सीएनजी वाली कॉम्पैक्ट SUV बन जाएगी. दोनों मॉडल्स पर ये अपडेट रेनो की भारत में एंट्री-लेवल सेगमेंट में मजबूत उपस्थिति बनाने की रणनीति का हिस्सा है. कंपनी 2030 तक भारत में 7 नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसमें RGEP प्लेटफॉर्म महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा.
फिलहाल रेनो काइगर और ट्राइबर पर डीलर-लेवल सीएनजी किट उपलब्ध है, लेकिन फैक्ट्री-फिटेड किट ज्यादा सुरक्षित, विश्वसनीय और वारंटी के साथ आएगी. अंडरबॉडी प्लेसमेंट के कारण वजन वितरण बेहतर होगा, हैंडलिंग में सुधार होगा और सस्पेंशन माउंटिंग पॉइंट्स को भी नए सिरे से डिजाइन किया गया है. प्लेटफॉर्म में इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर भी अपडेटेड होगा, जो भविष्य में हाइब्रिड या अन्य पावरट्रेन ऑप्शन के लिए तैयार रहेगा.
कब तक होगी लॉन्चिंग?
लॉन्च टाइमलाइन की बात करें तो रिपोर्ट्स के अनुसार ये अपडेटेड मॉडल्स 2026 के फेस्टिव सीजन (सितंबर-अक्टूबर) के आसपास लॉन्च हो सकते हैं. कुछ रिपोर्ट्स में लेट 2026 का जिक्र है, जबकि ट्राइबर टर्बो सीएनजी पहले आ सकता है. कीमत में मामूली बढ़ोतरी हो सकती है, लेकिन सीएनजी विकल्प रनिंग कॉस्ट को काफी हद तक कम कर देगा. कुल मिलाकर, रेनो इंडिया इस अपडेट के जरिए अपने पोर्टफोलियो को रिफ्रेश कर रही है और कॉम्पिटिटर्स जैसे मारुति, टाटा और हुंडई से सीधा मुकाबला करने की तैयारी में है.
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न्यूज़18 हिंदी में सीनियर सब-एडिटर के रूप में कार्यरत राम मोहन मिश्र 2021 से डिजिटल मीडिया में सक्रिय हैं और फिलहाल ऑटो डेस्क संभाल रहे हैं. वे कार और बाइक से जुड़ी जानकारी को आसान, स्पष्ट और भरोसेमंद तरीके से …और पढ़ें
